木頭傢俱

　　明銀行利率明要到南坪，他為啥乘坐去江北機場的輕軌？
　　昨日上裝潢午，嘉州輕軌站排起長龍。
　　受訪者供圖
　　家住紅旗褐藻糖膠河溝，他們的目的地是南坪，卻非要乘軌道3號線往江北機場方向跑，他們到底在想什麼？
　　近一周時間來，軌道3號線早高峰期間兩個站點的“變化”，讓G2000李霞很是疑惑：原本作為換乘大站的紅旗河溝，候車乘客並沒想象的那麼多，而其上一個站———渝北嘉州站人卻多得擠不上車。後來，李霞從軌道工作人員處瞭解到，不少上班族為了能在紅旗河溝坐上3號線，都選擇了坐“倒車”。
　　嘉州站的乘預防癌症心得客咋變多了
　　昨日上午8點20分，渝北嘉州站候車位置幾乎站滿了排隊的人。且大多數人都是前往二塘方向，每個入口都排著人，隊伍的尾巴已經塞到往機場方向的上車入口。
　　現場的工作人員幾乎全部都在維持秩序：“大家不要著急，下一班就是空車。”
　　按照以往經驗，早高峰期間，3號線平均1分鐘發一班車，多等兩班，在嘉州站還是能夠等到一班相對較空的車次。
　　“但今天特奇怪，就是等不到。”在南坪上班的李霞，排在隊伍末端，眼看一連過了4趟車自己都沒坐上，心頭開始著急。
　　“遭了，今天肯定沒法準時到公司了。”內心糾結的李霞趕緊給同事打電話，讓其幫忙給領導請假，以免被扣錢。
　　此時，現場等車的人也都有點著急。大家都在說，最近這一周，感覺嘉州站滯留的人都比較多，連從童家院子發過來的列車，都趟趟塞滿了人。
　　不少上班族選擇坐倒車
　　“嘉州站都這種，那不曉得紅旗河溝排隊的人有好多。”又等了兩班後，李霞終於等來一趟相對比較寬鬆的輕軌。
　　很快，輕軌到達紅旗河溝站，但李霞卻意外發現，紅旗河溝站居然等車的人並不多！
　　奇怪了，紅旗河溝是個大站，換乘人又多，早高峰為啥反而人少呢?
　　李霞後來從一個維持秩序的工作人員口中瞭解到，很多上班族，為了能夠在紅旗河溝順利坐上軌道3號線，選擇從紅旗河溝（江北機場方向）到童家院子，再從童家院子坐上空車到南岸方向，這樣等於坐了一段倒車，但效果卻要好很多。
　　故事>
　　李文：沒多花錢，卻避開了人流量
　　原本線路：紅旗河溝———四公里
　　倒車線路：紅旗河溝———童家院子———童家院子———紅旗河溝———四公里
　　昨日上午，家住紅旗河溝的李文不慌不忙地來到輕軌站，他在南坪四公里一家公司上班。
　　因為紅旗河溝是個大的換乘站，平時在這裡等車的市民太多，常常是人擠人。可在前段時間，李文前往渝北兩路辦事，無意中讓他發現一個“驚喜”，他從南坪上輕軌，沿途一些大站上車的乘客還是比較多，可到了金渝、金童路等站，接近機場方向，乘輕軌的人卻不多，有時甚至只能看到零星的幾個人。
　　心裡一盤算，李文打算就這樣乾。他每天早上早起20分鐘，直接步行到紅旗河溝輕軌站：“紅旗河溝往江北機場的輕軌，空得很。”和對面排隊等候往南岸方向的人形成了鮮明對比。
　　最遠坐到童家院子，最近坐到嘉州路。花了點時間，又沒有多出一分錢，避開了人流量，坐了倒車回來的李文覺得很“划算”。
　　家住巴國城的顧麗，每天上班都要和丈夫一起出門。距離最近的輕軌站2號線平安站，只有1.5公里，但平安站人非常多。為了能讓懷孕後的顧麗坐到位置，丈夫每天都會開車多跑2公里，把她送到2號線新山村站。“坐倒車花時間，人要輕鬆點，關鍵看自己想要什麼。”
　　原本線路：巴國城坐車到2號線平安站，再到臨江門
　　倒車線路：巴國城坐車到2號線新山村站，再到臨江門
　　顧麗：坐倒車花時間，但人要輕鬆點
　　說法>
　　軌道：每個站都有預案，不提倡坐倒車
　　軌道集團相關負責人說，市民採取坐“倒車”的情況的確存在，在3號線比較明顯，因為3號線沿途最長，沿途有39個車站。平時，軌道集團對每個車站突然增加的人流量其實都有應急預案，乘客不用擔心會出現嚴重滯留的現象。雖然市民坐倒車並沒違反規定，但會對其他車站市民帶來影響，因此不提倡這樣做，也請市民們相互理解。（文中人物系化名）
　　重慶晨報記者 周揚　　（原標題：早高峰之痛 讓他成了輕軌“倒車族” ）